155 лет со дня рождения велосипедного спорта!
31 мая в 1868 году в пригороде Парижа провели первую гонку на двухколесных велосипедах, дистанция велозаезда составила 2 км. На следующий год в заезде хотело принять участие огромное количество человек, поэтому состязание приобрело международный масштаб. Не испугало участников и расстояние от старта в Париже до финиша в Руане – около 130 км.
В России первая велогонка прошла 24 июля 1883 года на Московском ипподроме. В 1884 году было организовано общество велосипедистов-любителей, его участники занимались популяризацией нового вида спорта. Долгое время это занятие оставалось прерогативой состоятельных людей: аристократии, промышленников и купцов, так как стоимость велосипеда составляла 300-400 рублей (зарплата рабочего за год).
Перед тем как начать покорять новую спортивную дорогу, велосипедисты в России вынуждены были вести многочисленные споры с противниками двухколесного аппарата, считавшими, что подобные увлечения унижают человека, ибо на первый план они ставят не духовное, а физическое развитие. Постепенно таких недоброжелателей становилось все меньше, появилась возможность создать специальные спортивные сооружения для велосипедных гонок — треки. Велосипедисты смогли показать себя на больших дистанциях.
В 1895 году была проведена первая в России шоссейная гонка на 700 км — между Петербургом и Москвой. Зарубежные гонщики вскоре увидели, что русские быстро овладели тонкостями велосипедного спорта: за границей русские гонщики били мировые рекорды и доказывали свою силу во всевозможных видах велосипедных соревнований.
В 1896 году Международная велосипедная ассоциация (ICA) – самое главное велообъединение того времени – утвердила результат Михаил Дьяков как официальный рекорд планеты. В Москве на велотреке Манежа он прошёл 37 верст и 213,5 сажени (39 км 926,4206 м). Затем он побил мировые рекорды на 1,5 и 5 миль, на 1 версту и на 1 км.
Весной 1910 года Онисим Петрович Панкратов увлёкся велосипедным спортом и к концу сезона стал лучшим гонщиком на циклодроме (раньше так назывался велотрек). И у него родилась идея - совершить кругосветное путешествие на велосипеде. Путешествие началось в июле 1911 года в Харбине, а уже 6 декабря 1911 года Осип Петрович добрался до Петербурга. На велосипеде, нагруженном багажом, он преодолел тысячи километров сибирского бездорожья. Европу Панкратов проехал маршрутом, напоминающим цифру «8». В начале 1913 года на пароходе он переплыл пролив Па-де-Кале и достиг Англии, дальше в Америку. По маршруту Нью-Йорк – Чикаго – Сан-Франциско он пересекает США, снова садится на пароход, – и он в Японии. На своём велосипеде он объехал Японию, Корею и Китай, а 10 августа 1913 года его встречал восторженный Харбин. Вернувшись домой, он недолго отдохнул и принял участие в военных действиях, став летчиком. Высочайшим приказом от 1 октября 1916 года Панкратов посмертно был награжден орденом св. Георгия 4-й степени.
С 1903 года велосоревнования проходили ежегодно. Они уже приобрели мировую славу, популярность и признание. На них стремились попасть и новички, и профессионалы.
В 1952 году СССР вошел в UCI (Международный союз велосипедистов), в этом же году советские велогонщики впервые отправились на Олимпиаду, где через 8 лет Виктор Капитонов выиграл олимпийское золото в групповой гонке на шоссе.
К нашему времени сложилось четыре основных направления велоспорта: шоссе (подразумевает гонки по дорогам с твёрдым покрытием на шоссейных велосипедах), гонки по треку (проходят на специальных велотреках овальной формы длиной от 133 до 500 м, шириной от 4 до 9 метров, наклон полотна трека на прямых участках – до 14.0, а на виражах – от 25.0 до 52.0 градусов), маунтинбайк (езда на велосипеде по бездорожью, обычно по пересеченной местности, с помощью специального оборудованного горного или гибридного дорожного велосипеда), BMX (олимпийский вид спорта, в котором спортсмены выполняют экстремальные трюки на специальных велосипедах, они отличаются малым размером (диаметр колеса – 20 дюймов), конструкцией рамы (центр тяжести сильнее смещён к заднему колесу) и низкой посадкой седла).
Каждое из направлений включает множество различных дисциплин. Отдельно стоит велокросс — гонка, в которой спортсмены преодолевают сложные трассы, включающие в себя асфальт, песок, гравий, траву и разнообразные препятствия. В России велокросс принято относить к маунтинбайку. Существуют также и смежные дисциплины, например, велобол (командная игра с мячом велосипедами, как правило, колесом; наиболее распространенным типом велобола является игра в зале между 2 командами из 2 игроков).
Список видов велоспорта постоянно расширяется. Все дисциплины можно разделить на официальные, то есть признанные UCI или олимпийским комитетом и неофициальные. Последним на сегодняшний день официально признанным видом велоспорта стали гонки на гравийных велосипедах ( проходят на открытых гравийных дорогах, грунтовых двойных трассах и извилистых одиночных трассах, часто с некоторыми участками асфальтированной дороги, связывающими сегменты бездорожья).
Среди рекордов велоспорта есть 2, которые остаются недостижимыми по сей день. Американец Майкл Сикрест за сутки как-то проехал 1958 км. А гражданин Дании Фред Ромпелберг смог развить скорость 268,83 км/ч, ему к тому времени исполнилось 50 лет.
Кто хоть однажды испытал чувство свободы, которое дарит езда на велосипеде, знает – эти ощущения запоминаются на всю жизнь.
